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黃驊港夜航模式助力吞吐量逆勢大提升 ——滄州黃驊港20萬噸級空載船舶夜航順利開通

來源: 發表日期:2020/6/28

6月27日00時20分,滄州黃驊港首艘夜航船舶“國銀伏爾加河”輪,緩緩駛離作業泊位,該輪船長299.95米,載重噸208573.90噸,本航次來港卸貨鐵礦石198000.00噸,并于02時16分順利出港下線,標志著滄州黃驊港20萬噸級空載船舶夜航首航成功。

為保障“國銀伏爾加河”輪順利離泊,確保滄州黃驊港20萬噸級空載船舶夜航首航成功,滄州港務集團充分發揮港口船舶調度中心樞紐作用,積極溝通協調相關單位和部門,統籌安排船舶進出港計劃,精心準備,周密組織,科學調度,確保該輪順利離泊。

近年來,隨著滄州黃驊港綜合港區口岸正式開放和20萬噸級航道滿載安全進港常態化,港口貨物吞吐量逐年遞增,運營業務不斷增長,多次創造吞吐新紀錄。特別是2019年吞吐量躋身“全國沿海主要港口前十強”,滄州黃驊港已成為環渤海港口群中最具成長性的深水億噸綜合大港。今年1~5月份,在新冠肺炎疫情防控形勢異常嚴峻下,黃驊港吞吐量逆勢增長,完成吞吐量11321.45萬噸,集裝箱25.6萬標箱,吞吐量和集裝箱增速均為全省第一,其中,集裝箱同比增長21.35%。然而,受到20萬噸級船舶無法夜航的限制影響,嚴重制約了航道、泊位利用率,限制了碼頭生產作業效率,也增加了船舶公司、客戶運營成本。

滄州黃驊港20萬噸級空載船舶夜航的順利開通,極大地縮短了20萬噸級船舶完貨后在港非生產性停泊時間,因夜航影響的20萬噸級船舶完工到離泊平均用時較之前可縮短近8小時,最高可縮短約14小時,顯著提高了航道和泊位利用率,有效緩解了船舶壓港情況,促使港區航運更加高效、快捷,為港方和船舶公司創造了巨大經濟效益的同時,對提升滄州黃驊港的社會影響力和綜合競爭力,促進港口經濟發展將起到重要作用。


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